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自沖鉚接工藝應用及類型一、自沖鉚接工藝應用近年來，汽車制造行業競爭日益激烈，而各大制造商們也不斷的推出新型款式，這些新款車除了注重安全性、性價比、款式是否新穎外，更注重的是汽車的行駛經濟性，不斷滿足客戶的需求。為了實現經濟性，車身材質的選擇就非常必要了，如采用輕金屬或非金屬材料，因...

2011-02-17

自沖鉚接設備現狀及發展前景

自沖鉚接設備現狀及發展前景自沖鉚接是用于金屬板料連接的一種比較新的工藝，在板料和鉚釘之間形成連接，不需要預先打孔，而是把所使用的半空貨實心鉚釘作為沖孔工具的一種高速機械連接工藝。一、自沖鉚接設備現狀 1985年HENROB公司創始人基恩.瓊斯先生研發并生產了世界上第一套自沖鉚...

2011-02-15

自沖鉚接技術的特點

自沖鉚接技術的特點 1、低能耗； 2、無熱效應――可以用于涂層或鍍層板材連接而不會破壞其涂鍍層，也無其他任何損害； 3、可與膠粘工藝組合使用； 4、鉚接質量持續穩定，重復性高； 5、鉚接工序周期短； 6、環境友好型工藝，鉚接時無熱量、煙、汽、火花、粉塵或碎屑等產...

2011-02-14

自沖鉚接技術的優勢

　　相對于其他連接技術(如焊接和盲鉚)自沖鉚接技術可以連接很多異種材質的板材：如鋁板，鋼板，塑料板等還可以鉚接多層板材組；工序周期短和噪音低是所有自沖鉚接設備的普遍特征，通常一個鉚接工序周期僅為1至4秒。 ...

2019-11-25

自沖鉚接介紹

　　自沖鉚接技術是一種用于連接兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術。特制鉚釘穿透頂層板材之后，在鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結構擴張刺入而并不刺穿底層板材，從而形成牢固的鉚接點。　　如鍍層薄鋼板、鋁、強化塑料、復合材料等等;而這些新材質的連接使用“點焊”就無能為力了。自沖鉚接技術具有點焊(電阻焊)...

2019-11-25

無鉚釘鉚接技術及無鉚釘鉚接工藝過程

　　無鉚釘鉚接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟上及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件，而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同...

2019-11-25

什么是鉚接

　　鉚接就是運用拉力膨脹原理而來的，能夠緊密鉚接物體，使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。說鉚接是一種剛性連接是不對的。　　按照鉚接應用情況，可以分為：　　1.活動鉚接。結合件可以相互轉動。不是剛性連接。　　如：剪刀，鉗子。　　2.固定鉚接。結合件不能相互活動。這是剛性連接。 ...

2019-06-13

鉚接機遠程無壓卸荷的應用

　　遠程無壓卸荷是在鉚接機未進行鉚接加工時，將系統壓力降至最小狀態，來提高系統可靠性。采用了遠程無壓自回油系統后，系統將自動辨識鉚接機是否在進行鉚接加工，如果系統處于閑置狀態，液壓泵輸出的多余的液壓油通過遠程卸荷油管回流至油箱，使液壓油缸內的壓力接近為零。這樣的設計有以下優點：　　1、鉚接機處...

2019-11-25

旋鉚機在生產中的應用

　　旋鉚機(也稱作滾鉚機,旋壓機,滾邊機)是比較新的卷邊機械,其作用是在垂直方向模擬滾刀對工件的變成作用從而達到類似的翻邊效果,其在很多行業有著廣泛的應用,現以汽車球銷類產品和軸承類產品的制造為例,講講該機在生產中的應用。　　汽車球銷類產品對旋鉚的要求較高，其有氣密性和轉動力矩的嚴格要求，采用...

2019-06-13

無鉚釘鉚接技術介紹

　　無鉚釘鉚接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟上及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件，而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同...

2019-06-13

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